在隧道出口端安装了智能门禁系统和视频监控系
发布时间:2019-06-24 03:05

  6月17日,在挖掘机的轰鸣声中,遵义至余庆高速公路花洞隧道右洞最后一米掌子面完成开挖。历时14个月的洞内作业,终于迎来了山那边的风,标志着花洞隧道右洞顺利贯通。这是中铁六局遵余高速二标首个贯通的小净距隧道,标志着中铁六局遵余高速TJ-Ⅱ标工程建设取得突破性进展。

  花洞隧道位于龙溪镇田坝村,左线米,属分离式短隧道。隧道采用环核心土开挖法,从出口单向进洞。面对出口处交通不便,进山无路、左右无道、无水、无场地等困境,在指挥部领导的指导下,参建人员充分踏勘现场、认真研读设计图纸,精心组织、科学安排,克服一个个困难,紧锣密鼓地开展各项施工准备工作,为隧道施工推进打下了坚实基础。

  花洞隧道于2018年4月23日正式开始施工。为贯彻绿色公路要求,减少隧道洞口的大刷大挖。进洞后第一时间对洞口进行优化,同步施作明洞衬砌、回填土方及种草绿化,迅速恢复周边环境原貌。后续施工中,始终坚持“随开工,随保护”的原则,施工中的污水也做到了循环利用。“绿色施工”最大限度地保护了植被、环境,在施工期间环保问题得到了较好处理。

  随着施工的不断推进,隧道右洞施工中穿越了∈1j地层,该地层岩性中夹杂灰岩及泥质灰岩,由于间隙水发育较强掌子面大范围渗水,这种不良地质情况反复出现,加上岩层破碎程度较大,易变形塌方,给施工生产带来不少困扰。面对重重困难,参建人员积极开展攻关活动,采取“以堵为辅、以排为主”的治水方案。根据围岩地质情况动态调整隧道衬砌支护参数,加强监控量测和超前地质预报,克服了岩层破碎、渗水等不利因素的影响,攻克了施工障碍,确保了施工的顺利推进。

  为确保花洞隧道安全优质高效施工,遵余高速指挥部要求参建单位以打造品质工程为目标,按照施工班组“六步走”和“7S”标准化管理,大力推行班组规范化施工。采用成熟的施工工艺,配置新的二衬台车,保证隧道初期支护、衬砌等实体质量,形成洞身开挖、初期支护、仰拱、二次衬砌机械化配套作业生产线,提升隧道机械化作业水平,全面提高施工工效和质量。在隧道出口端安装了智能门禁系统和视频监控系统,为隧道施工作业的安全管控提供了有力保障。

  目前,花洞隧道右洞正在进行二衬仰拱施工,左洞开挖进度正在稳步推进。(中铁六局遵余高速TJ-Ⅱ标项目部、今日余庆)